CLA ¿Indomable?

Aunque hace tiempo que no escribo y se que debería dar continuidad a la entrada de reflexión en el garaje, el título de esta entrada clama al cielo, sobre todo, si va asociado a la última creación de la marca de la estrella.
Hablo como no del "flamante" Mercedes Benz CLA.

Lo cierto es que en el blog no he dejado ver mis colores, aunque quien me conoce sabe perfectamente que soy un sibarita de las cosas bien hechas, transparentes, etc, y un detractor declarado de las falsas apariencias, las estrategias basadas en la venta de humo y otras artimañas parecidas.

Con esto último hago referencia clara al claim del CLA, que reza el título de la entrada. Indomable.
Indomable??? Porque? por su precio? Por su aspecto? Por su carácter?
O por montar discos perforados en un coche con motor de 150 cv?
O mejor aún, por montar un motor Renault 1.5 dci (que se monta en coches Dacia)  para su versión 180cdi con cambio manual?

Si señor, el indomable Mercedes de última hornada es un fraude.
Se acabó la tracción trasera o mejor denominada propulsión que suele acompañar a la mayoría de los Mercedes Benz, se acabó el tener un motor instalado en posición longitudinal diseñado y producido por Mercedes, se acabaron muchas cosas que sólo unos pocos valoramos, porque estamos en la era del todo vale, del marketing "barato" y de la percepción es realidad, porque eso sí lo tiene, imagen.

Tiene tanta que la mayoría de gente que se interesa por el, se acerca a verlo pensando en una berlina deportiva indomable, el hermanito pequeño del CLS, cuando lo único que comparte con este es la preciada y últimamente mal empleada estrella que le separaba del resto, lo único indomable de la ecuación son las ansias de beneficio del fabricante, los principios, tradiciones y buen hacer se van al traste con ejercicios como este.
Lo lamentable es que la gente lo comprara encantada...!

Solo espero que en breve, los fabricantes que aun ofrecen ingeniería de calidad (y no ingeniería orientada al ahorro de costes/aumento de beneficios), se hagan fuertes y planten cara a los "FrAudi" de turno con estrategias de marketing transparentes como la última de Subaru: 4x4 de verdad.

Salu2!
David.