sábado, 25 de enero de 2014

Hablemos de Motores.

De un tiempo hacia aquí se viene imponiendo una tendencia que si bien tiene sentido en el contexto actual del ya famoso “downsizing”, para cualquier aficionado al automovilismo es mas bien una perdida dolorosa.

Y es que con tanta “ecolomanía”,  “ecologismo” y “economismo”, nos llevamos por delante una parte muy importante de la historia del automovilismo, por no decir la más importante: EL MOTOR!!!!!

Y ojo, antes de que alguno me salte al cuello, vale la pena aclarar que soy un admirador incondicional de la naturaleza y su pluralidad, aunque sigo pensando que podríamos avanzar hacia su preservación sin llevar las cosas al extremo del surrealismo.

Pero vamos al grano. Porque es título de la entrada “Hablemos de motores”??
Fácil, porque aunque parezca increíble; estamos dejando de hacerlo!!!!

No tengo un recuerdo preciso sobre el momento en que se gestó esta tendencia, aunque se que fue hace mucho tiempo. Puede que fuera en alguna de las primeras crisis del petróleo, pero se ha ido agravando con el paso del tiempo. Los datos de consumo son grandes protagonistas a la hora de decidirse por un coche en muchas ocasiones, la mayoría probablemente (salvo utilizaciones "alternativas").

Lo que antes podía ser una ventaja y un motivo de orgullo para publicitar a bombo y platillo (mayor cilindrada, mayor número de cilindros, mayor potencia), se empezaba a convertir en un problema grave que alejaba a los usuarios menos pudientes de marcas o modelos que alardeaban de estas virtudes, y tarde o temprano, acabaría haciendo mella también en el resto de compradores. Evidentemente, los equipos de Marketing de los fabricantes estaban al tanto y había que cortar por lo sano desde la raíz.

La arquitectura se ha ido borrando de los laterales, la nomenclatura de modelo se ha desvinculado de la cilindrada en la mayoría de los casos (BMW mantiene algo y suele ser un valor “indicativo”), lo que antes era un 2.0TDI para Audi ahora ha pasado a llamarse TDI “a secas”…

Y yo pregunto, esto quiere decir que nos preparamos para el futuro? Veremos emblemas del tipo “Pila de Combustible de 50000Ah”, o tal vez una señal como esta al lado del modelo?


O como queda mal es preferible no poner nada, o poner algo azul porque vende y está de moda, tipo: Blue Drive? Blue Tec? Blue Hybrid??… Será eso?


Todavía recuerdo el emblema de Jaguar con sus V12, los emblemas V12 de los laterales o incluso pilares traseros de la Clase S de Mrcedes Benz…


El coche sin motor es como un libro sin letras.

Animo a cualquier aficionado al automovilismo a que reflexione sobre este tema.
El Motor merece tener un lugar importante, es el corazón de cualquier automóvil y ahora un gran olvidado.

Salu2!
David.