En el apartado multimedia (o infotainment, o llamémosle como se nos ocurra), me refiero como no a la electrónica de abordo que tiene como misión ofrecernos entretenimiento (como si no fuera entretenimiento suficiente conducir este aparato), este M3 e46 es un coche que se diseñó en los 90, y aunque BMW cuando se lo propone hace esto tan bien como todo lo demás, el paso del tiempo es mucho más acusado para estos gadgets que para el resto del coche.
Extras como el GPS, la reproducción MP3 o la telefonía bluetooth no eran tan habituales como lo son en la actualidad.
Partiendo de que uno de los objetivos del proyecto es que el coche conserve su aspecto original en la medida de lo posible, tendría que encontrar la forma de satisfacer mis necesidades de tecnología a bordo con accesorios poco visibles.
En un coche que ocupa la privilegiada posición de “coche capricho” en el garaje (conservando la posibilidad de utilización en un trayecto de diario), en mi opinión lo imprescindible es lo siguiente:
- Reproducción de CD – MP3 y/o reproducción de audio Streaming Bluetooth
- Manos Libres bluetooth
- Calidad de sonido aceptable
- Radio CD Business 2 de última serie (2006) con reproducción de CD/MP3 frontal.
- Miccus RX Bluetooth. Micro receptor bluetooth/audio analógico “mini jack”
- Puerto AUX para conectar el Miccus al Radio CD Business
- Sistema de alimentación 2xUSB para el Miccus y puerto libre para cargar el Smartphone (o lo que sea).
Para que se entienda, vamos a utilizar el puerto AUX de la radio para lo que sirve; conectar una fuente mediante un cable de audio analógico estándar con clavija “mini jack” (la de cualquier auricular).
En este caso, esa fuente será el Miccus, que se encarga de recibir el audio via bluetooth stream desde el teléfono para convertirlo a audio analógico y sacarlo por su salida “mini jack”.
Y si, todo esto está muy bien, pero hay que instalarlo y esconderlo de tal forma que no quede a la vista más que un par de cables en la guantera a modo de accesorio Ipod OEM (también lo llevaba y fue desinstalado en el primer “repaso”).
En faena...
No resultó muy difícil al tratarse de componentes de tamaño reducido, aunque si laborioso.
Saqué alimentación 12v de la bombilla que ilumina la guantera después de comprobar que el mechero mantiene la tensión aún después de pasada 1h de quitar el contacto (para preservar la salud de la batería), ubiqué la caja del alimentador pegada a la guantera por su parte interna, y el Miccus en el fondo de la misma con una tira de velcro 3M para sacarlo si es necesario, y por si hay que vincular dispositivos nuevos, tiene un botón al que es necesario poder acceder.
El resultado ha sido perfecto en cuanto a integración, los cables están cuidadosamente ubicados y sujetos con bridas, protegidos con aislante de ferrita, etc.
La calidad de audio también es muy buena, pero no he conseguido que esté 100% exenta de ruidos eléctricos.
En el momento de arrancar en frio, cuando la bomba de aire secundaria para los gases de escape esta trabajando (es eléctrica), si la radio se encuentra en modo AUX pero no hay reproducción (espacios entre canciones, etc), se escucha un ligero ruido/distorsión.
Esto solo dura unos minutos mientras el motor calienta, pero como ya he dicho que soy un obsesionado en busca de la perfección, probablemente en algún momento volveré a desmontar a ver si puedo averiguar de dónde procede para eliminarlo.
Por último y aunque pretendía dedicar esta entrada al 100% a temas de equipamiento multimedia, el repaso que se llevaron los ligeros desgastes que padecía el asiento del conductor también merecen mención y alguna foto con los productos, el antes y el después...
El cambio de color generalizado es mas un efecto del momento y luz con los que se tomaron las fotos (que por cierto, son mas bien justitas); en realidad el tono es como la foto de la derecha (en esta última).
Salu2!
David.
